迪赛减速机有限公司专业生产摆线减速机，蜗轮蜗杆减速机，升降机等。提供专业的技术支持，维修维护等。

摆线减速机的组成部分

输入部分、减速部分、输出部分。

摆线减速机的设计原理

1.型摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。

2.为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。

3.由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。

减速机

迪赛减速机厂生产的摆线针轮减速机优点如下：

传动比大、传动效率高、重量轻、体积小、运行平稳、拆装方便、使用可靠、寿命长。

摆线针轮减速机的用途：

行星摆线针轮减速机可以广泛的应用于石油、环保、化工、水泥、输送、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业，做为驱动或减速装置，

摆线针轮减速机的转配方式

该机分为卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式。

迪赛减速机厂家提供专业的减速机技术支持，装配安装，维修维护，如您有减速机方面的技术型号咨询，欢迎咨询。

   摆线针轮行星传动与渐开线少齿差行星传动一样，属K-H-V型（也称N型）行星齿轮传动，它的主要特点是：行星轮（摆线轮）齿廓为变幅外摆线的内侧等距曲线，中心轮（针齿壳）齿廓为圆形。

1、摆线针轮减速器的结构

它主要由针齿壳、摆线轮输入轴、偏心套、输出轴五部分组成见图（见机械设计手册）针齿壳上沿针齿中心圆周上均布一组针齿销（通常针齿销上还装有针齿套）摆线轮其齿廓通常为短幅外摆线的内侧等距曲线，为使输入轴达到静平衡和提高承载能力，常采用两个相同的奇数齿摆线轮装在双偏心套上，两轮位置正好相差180°，摆线轮和偏心套之间装有滚动轴承，通常采用无外圈的滚子轴承，而以摆线轮中心内孔表面直接作为滚道。输出轴上装有销轴。

  2、摆线针轮行星传动的特点

 （1） 传动比范围大 单级传动比为6-87，两级传动比为99-7569，8000系列行星摆线针轮减速机，三级传动比可达658503。

 （2） 传动效率高 一般单级传动效率为0.9-0.95

 （3） 运转平稳，摆线针轮减速机选型，噪声低。

 （4） 工作可靠，使用寿命长。主要因传动过程中为多齿啮合，所以使运转平稳可靠，噪声低。传动啮合件采用轴承钢制造，因此机械性能与耐磨性能均好。又因其为滚动摩擦，因而故障少、寿命长。

 由于上述优点，摆线针轮减速机原理，这种减速器在不少情况下可以代替两级、三级普通圆柱齿轮减速器及圆柱蜗杆减速器，在冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、起重运输以及国防工业等部门得到日益广泛的应用。

 摆线针轮行星传动的薄弱环节是偏心套上所装轴承因滚动轴承在受力大、转速也较高的工况下工作，蚌埠减速机，其内外圈的相对转速等于输入轴与输出轴二者转速**值之和。

目前，摆线针轮行星传动多用于高速轴转速n≤1500r/min，传递功率≤75kW的场合。

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